Shuairui®: børsteløs DC -motor, flere applikasjoner i biler

I prosessen med bilindustriens kontinuerlige forfølgelse av høy effektivitet, energisparing og intelligens,børsteløse DC -motorerhar blitt mye brukt i flere nøkkelsystemer for biler med sine mange utmerkede egenskaper, noe som forbedrer bilens ytelse og brukeropplevelse betydelig.

1. Automobile Power System

1.1 Hub Motor Drive

Hub -motoren integrerer motoren i navet for å oppnå distribuert stasjon. Den børsteløse DC -hub -motoren eliminerer drivakselen, differensialet osv., Forenkler strukturen, reduserer vekten og forbedrer effektiviteten; Det kan uavhengig og nøyaktig kontrollere hjulmomentet, gjøre kjøretøyets akselerasjon og retardasjon, styre mer følsom og forbedre håndteringen og stabiliteten i stor grad.

1.2 Hybrid kjøretøy Hjelpekraft

I hybridbiler,børsteløse DC -motorerHjelp motoren. Det hjelper med å forbedre effektiviteten og redusere utslippene under oppstart, lav hastighet og rask akselerasjon, og genererer strøm og lagrer energi under bremsing for å forbedre energiutnyttelsen.

2. Automobile Air Conditioning System

2.1 Air Conditioning Compressor Drive

Tradisjonelle bilklimaanlegg bruker beltedrevne fast-displacement-kompressorer med høyt energiforbruk og dårlig regulering. Variabel forskyvningskompressor drevet avbørsteløs DC -motorKan avkjøles på forespørsel med elektronisk hastighetskontroll, som er energisparende og effektiv. Det kan også raskt kontrollere temperaturen, redusere støy og forbedre komforten.

2.2 Air Conditioning Blower

Debørsteløs DC -motorbrukes i klimaanlegget, som nettopp kan kontrollere luftvolumet med uendelig hastighetsregulering. Det kan fleksibelt justere lufthastigheten i henhold til temperaturtilbakemeldingene i bilen for å holde temperaturen stabil; Den høye effektiviteten gjør energiforbruket lavere under det samme luftvolumet, reduserer kraftbelastningen til hele kjøretøyet og forbedrer kjøretøyets utholdenhet.

3. Automobile Auxiliary Equipment

3.1 Elektrisk servostyringssystem (EPS)

I EPS -systemet,børsteløs DC -motorGir presis styringshjelp basert på kjøretøyets hastighet og vinkelsignal for ratt. Sammenlignet med tradisjonell hydraulisk krafthjelp, har den lavere energiforbruk, og kraftassistenten justeres dynamisk med kjøretøyets hastighet. Den er lett med lav hastighet og stabil i høy hastighet. I tillegg er systemstrukturen kompakt og enkel å integrere og kontrollere, noe som er i tråd med trenden med bilintelligens.

3.2 Bilkjølende vifte

Motor- og batteri -kjøleviftene er utstyrt med børsteløse DC -motorer, noe som kan justere hastigheten i sanntid i henhold til temperaturen. Den roterer sakte eller stopper ved lave temperaturer for å spare energi og redusere støy, og fremskynder seg og forsvinner varmen ved høye temperaturer, noe som ikke bare kan sikre at kjernekomponentene fungerer ved en konstant temperatur, men også reduserer forbruket og forbedrer holdbarheten til kjøretøyet.